Nissan simplifica su portafolio y gira hacia China para exportar a LatAm; México se mantiene como ancla
Esta información fue publicada primero en nuestro Brief diario matutino, en la edición del 14 de abril, de 2026. Suscríbete y no te lo pierdas.
Nissan dio un giro de timón en su estrategia global y en su portafolio de vehículos, apostándole a una línea de productos más ligera y colocando a China como su mayor centro de exportaciones al mundo.
🚘 Portafolio: Nissan recortará su oferta de vehículos de 56 a 45 modelos, deshaciéndose de vehículos de bajo desempeño.
- El enfoque estará en tres de las cuatro “familias” de vehículos que Nissan establecerá a partir de ahora.
- Más de 80% de los volúmenes globales serán para esos tres segmentos, con aumentos de más de 30% en producción para cada modelo.
🌏De China al mundo: China será el centro de desarrollo y exportaciones de Nissan. Desde ahí se enviarán modelos eléctricos como el N7 y la pickup Frontier Pro a Latinoamérica y mercados asiáticos.
- “[En China] seguiremos lanzando productos enfocados en el cliente chino y, además, exportaremos algunos de estos productos fuera de China para defendernos en mercados donde están entrando competidores locales chinos más agresivos”, dijo hoy Iván Espinosa, CEO de Nissan, en entrevista con el WSJ.
- La empresa también planea fortalecer su nueva línea de eléctricos enchufables para el mercado chino. Su meta es vender 1 millón de unidades anuales para 2030.
⚙México industrial: Nissan caracterizó a México como “un ancla de rentabilidad” y uno de los centros industriales clave para su estrategia en las Américas, que es su mercado más grande.
- Guillaume Cartier, jefe de producción de la empresa, comentó que apuntan a tener una participación de alrededor de 20% en el mercado mexicano.
- Pero, la empresa está en alerta en el país: Rodrigo Centeno –CEO de Nissan en México– dijo haber acudido a las secretarías de Hacienda y de Economía para solicitar apoyos fiscales que ayuden a la empresa a lidiar con el impacto de los aranceles en EU. De lo contrario, podría verse orillada a cerrar un turno laboral en su planta de Aguascalientes, que afectaría a más de 2,000 trabajadores.
↪ Reajuste en EU: Nissan también espera alcanzar el millón de unidades anuales vendidas en EU para 2030.
- Para lograrlo, dará prioridad a modelos híbridos y grandes, impulsando la producción local.
- No abandonará el mercado eléctrico, pero ajustará su estrategia según la demanda y política industrial.
☝ Por cierto: Nissan Aguascalientes arrancó la semana pasada con la producción de la pickup NP300. El modelo solía armarse en la planta de Morelos que cerró en marzo. | Vía: Nissan.
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