El cierre de Nissan en Civac ilustra el fin de las operaciones heredadas poco rentables
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Nissan cerrará su histórica planta de CIVAC en Morelos, como parte del plan global Re:Nissan que busca reducir capacidad instalada y elevar la eficiencia operativa.
- Con esta decisión, la producción de modelos como Versa, NP300 y Frontier se concentrará en Aguascalientes.
- Hasta hace algunos meses, la empresa planeaba fabricar ahí la pickup Frontier que se fabricaba en Argentina y que la empresa había decidido trasladar.
- La planta de CIVAC, inaugurada en 1966, ya no cuenta con los estándares que busca Nissan para modelos actuales.
- “Esta transición centralizará la fabricación de los modelos actuales y futuros en Aguascalientes, aprovechando el equipamiento avanzado y recursos de última generación”, dijo la empresa.
- Nissan dejó de invertir en Nissan desde hace ya varios años.
- “Fue una crónica de una muerte anunciada”, comentó un directivo del sector automotriz a Expansión.
📝 Entre líneas: Aunque responde a una fuerte crisis interna en Nissan, el cierre representa una pérdida industrial para Morelos y un ajuste estructural que ilustra la presión global por recortar costos. El anuncio se suma a otras medidas similares de la industria en México, donde algunas armadoras están priorizando eficiencia.
🗣️ Lo que están diciendo: "El cierre de Civac responde a la reestructuración de Nissan y revela fallas en su planificación de producción... Dicho eso, México necesita garantizar que sus plantas reciban fondos suficientes para llevar a cabo mejoras y modernizaciones. Dada la incertidumbre sobre los aranceles, esto podría ser difícil de lograr, ya que las compañías automotrices globales podrían estar evitando invertir más en México hasta que haya más visibilidad con respecto a los aranceles", dijo Julie Boote, Directora en Pelham Smithers Associates, especialista en empresas automotrices japonesas.
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