Gobiernos y Finanzas Públicas

El Gasolinazo no será parejo, grandes transportistas recibirán estímulos fiscales

Los estímulos fiscales que recibirán los grandes empresarios transportistas -y que son ingresos potenciales que el erario deja de percibir- no se traducirán en beneficios para los ciudadanos.

02-01-2017 11:28 Por : Arena Pública
La prensa ya ha comenzado a reportar aumentos de precios en el transporte foráneo en las centrales de autobuses a lo largo del país que van desde el 7% hasta el 20%.
La prensa ya ha comenzado a reportar aumentos de precios en el transporte foráneo en las centrales de autobuses a lo largo del país que van desde el 7% hasta el 20%.

La secretaría de Hacienda no mide a todos con la misma vara.

El incremento de precios a los combustibles con el que arrancó 2017 afectará más a los ciudadanos que a grandes empresarios.

Los transportistas de pasaje o carga conservarán este año un estímulo fiscal que les permitirá deducir el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) que tienen los combustibles. 

Del precio total por litro de gasolina Magna un ciudadano común y corriente paga en promedio 6 pesos que corresponden a IEPS y a otros impuestos, sin la carga tributaria podría costar 9.5 pesos por litro desde los 15.99 que cuesta actualmente.

En cambio a los transportistas se les deducirá de impuestos el IEPS que pagen por consumo de diésel, casi 7 pesos por cada litro o alrededor del 48% del costo total. Es como si pagaran el diésel libre de impuestos a 7.48 pesos por litro desde su precio al público en general que es de 14.45.

Los transportistas podrán además deducir de impuestos el 50% de lo que gasten en peajes en la Red de Autopistas de Cuota.

Pero los estímulos fiscales que los transportistas recibirán -y que son ingresos potenciales que el erario deja de percibir- no se traducirán en beneficios para los ciudadanos.

Omnibus de México, por ejemplo, anunció a través de sus redes sociales que debido al aumento de precios de los combustibles y las autopistas de cobro “nos vemos en la necesidad de ajustar nuestras tarifas a partir del mes de Enero de 2017.”

Mensaje tomado de la página oficial de Facebook de Omnibus de México

La prensa ya ha comenzado a reportar aumentos de precios en el transporte foráneo en las centrales de autobuses a lo largo del país que van desde el 7% hasta el 20%.

Los viajes foráneos de la Ciudad de México a Toluca, por ejemplo, se incrementaron 13% al pasar de 60 pesos en noviembre de 2016 hasta 68 pesos en enero del presente año. En la central de Parral, Chihuahua se registró un incremento generalizado de 7% sobre los precios del año que concluyó.

En Puebla la organización Corresponsabilidad en el Transporte pronosticó que las tarifas podrían elevarse hasta 20% desde el 6% a 10% en que solían incrementarse en años anteriores.

La merma de ingresos potenciales que la secretaría de Hacienda dejará de recibir por este estímulo fiscal beneficiará únicamente a los grandes empresarios del transporte, pues a los ciudadanos el incremento de los combustibles lesionará sus bolsillos por partida doble.

 

A FONDO: Decreto por el que se expide la Ley de Ingresos de la Federación para el Ejercicio Fiscal de 2017, DOF, 2016. 

MÁS INFORMACIÓN: 40% del 'gasolinazo' para enero es por impuestos, no por depreciación del peso, 29 de diciembre de 2016.

MÁS INFORMACIÓN: Mega gasolinazo para 2017: recortar el gasto no fue opción, pero sí aumentar precios de gasolinas, 27 de diciembre de 2016.

MÁS INFORMACIÓN: Inflación en abonos, al ritmo de la liberación de precios de la gasolina en 2017, 21 de diciembre de 2016.