Toyota invierte en México; un mercado que lo apapacha en ventas

El mercado interno tiene apetito por los autos de la firma japonesa.
28 Abril, 2015 Actualizado el 29 de Abril, a las 18:37
El mercado interno de consumo de autos ligeros en México transita por un buen momento.
El mercado interno de consumo de autos ligeros en México transita por un buen momento.
Arena Pública

El reciente anuncio de inversión por parte de la automotriz japonesa Toyota en México se da en un mercado donde es bien recibida en materia de ventas al público. 

En los últimos cuatros años la tasa de crecimiento anual del consumo en México de sus autos es de 12.7% en promedio.

Según datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), el crecimiento ha superado incluso al paso de las ventas totales de vehículos ligeros en México de 2011 a 2014, que fue de 7.8%.

En este periodo la firma ha pasado de vender 48.5 mil unidades en 2011 a 69.5 mil el año pasado.

En tanto, las cifras en el primer trimestre de este 2015 continúan dando buenas noticias para Toyota, al registrar un crecimiento de 27.3% anual.

Este escenario está coronado por la inversión anunciada el pasado 15 de abril por 1,000 millones de dólares para construir su primer planta de gran envergadura en México. 

En esta planta se ensamblarán anualmente 200 mil unidades de su modelo Corolla, que a su vez generará 2 mil empleos directos una vez que arranque operaciones en el 2019.    

“La relevancia de la inversión de Toya en México, radica en que esta nueva planta se construirá un modelo japonés de los más vendidos en el mundo y el que mejor se vende en México (Corolla)”, dijo en conferencia el presidente de Toyota Motor Corporation de Norteamérica, James Lentz.

A Ford no le va tan bien

Otra de las más recientes inversiones anunciadas en el país corre a cargo de la automotriz estadounidense, Ford, por un monto de 2 mil 500 millones de dólares, la que tiene como objetivo ampliar su planta de motores ubicada en Chihuahua y la construcción de una planta de transmisiones en Guanajuato.

Sin embargo, el escenario de ventas para esta automotriz no ha sido tan favorable en los últimos años como en el caso de Toyota.

Según los datos de la AMIA, del 2011 al 2014 la venta de autos de sus autos ha registrado una contracción promedio anual del 2.6%: en 2012 hubo una reducción del 4.3%, en 2013 se recuperó con un crecimiento del 7.9%, pero en 2013 y 2014 volvieron a caer en ambos años con 7.7% y 2.6%, respectivamente.

El mercado interno de consumo de autos ligeros en México transita por un buen momento. En lo que va de 2015 al tercer mes se ha registrado un repunto del 22% anualmente, luego de un crecimiento del 7% al cierre del 2014.

 

 

MÁS INFORMACIÓN: En sólo dos semanas, la industria automotriz prometió crear en los próximos años 7 mil empleos. Nota de Arena Pública del 24 de abril del 2015.

MÁS INFORMACIÓN: El sector automotriz se llevó 3,500 mdd en inversiones en sólo una semana. Nota de Arena Pública del 17 de abril 2015.

MÁS INFORMACIÓN: Con Toyota, México añade a otro grande a su garaje. Nota de Arena Pública del 15 de abril del 2015.