AMIA prevé ventas superiores en 6% en 2015
Luego de un buen 2014 para la industria automotriz mexicana, el naciente 2015 le viene con buenos ánimos. Según la Asociación Mexicana de la Industria Mexicana (AMIA) se prevé el próximo año incrementar en 6% la venta de automóviles en México y el extranjero.
Esto al pasar de una comercialización de 1 millón 2 mil 136 unidades entre enero y noviembre de 2014 (los últimos datos disponibles) a 1 millón 67 mil 226 en el mismo periodo pero de 2015.
Según cálculos realizados por su área de estudios económicos, el sector de subcompactos será el de mayor dinamismo al incrementar las ventas durante 2015 respecto al 2014 en 54 mil 571 unidades. Esto al pasar de 330 mil 632 unidades comercializadas a un total de 385 mil 203 unidades.
A éste le seguirían los vehículos de usos múltiples con un incremento de 8 mil 557 unidades, junto con los camiones ligeros con 6 mil 350 unidades adicionales venidas el próximo año y del segmento deportivo con 2 mil 76 unidades adicionales estimadas.
En términos porcentuales el incremento para el sector subcompacto es de 16.5%, en el de vehículos de uso múltiple de 4.2%, de camiones ligeros de 4.6% y en el sector deportivo de 38.7%.
Estos buenos pronósticos para 2015 están ligeramente empañados por los estimados en los sectores de autos compactos y de lujo. En ellos se prevé una pérdida de ventas de 3 mil 990 y 2 mil 568 unidades, respectivamente, representando caídas del 1.5% y 4.7%.
Las estimaciones para 2015 de la AMIA están en sintonía con lo ocurrido en 2014. Este año la venta acumulada de autos a noviembre ha registrado un crecimiento del 6%, por lo que los productores automotrices mexicanos ven las condiciones el próximo año para repetir la marca.
2014 fue un año de buenas noticias para la industria —uno de los principales motores de crecimiento económico para México—, mientras que se batieron records de producción, México desbancó a Brasil como el principal productor de autos de América Latina, y colocándose en el séptimo lugar a nivel internacional.
A esto se suma el importante anuncio de General Motors para invertir 3 mil 600 millones de dólares para la modernización, expansión y adecuación de las líneas de producción en los cuatro complejos que tiene esta multinacional en el país.
De acuerdo a la consultoría internacional en temas empresariales Pricewaterhouse Coopers (PwC) este año México se consolidó como una potencia en el sector automotriz; no obstante, el principal lastre que no le permite alcanzar mayores alturas es un triste consumo interno.
Según datos de la AMIA, apenas el 16.9% de la producción nacional está destinada al mercado interno.
Otra debilidad resulta la gran dependencia con la que cuenta la industria automotriz mexicana respecto al mercado estadounidense, donde se venden el 70% de los autos hechos en México, por lo que en el caso de poner el freno la economía en la Unión Americana la industria nacional entra en serio aprietos.
A FONDO: Consulta el análisis de comercialización de vehículos ligeros para el 2015 AMDA.
MÁS INFORMACIÓN: Industria automotriz incrementa la dependencia con EU. Nota de Arena Pública del 06 de octubre del 2014.
MÁS INFORMACIÓN: Inversiones automotrices con EPN, lejos de las vistas con Calderón a pesar de anuncio de GM. Nota de Arena Pública del 11 de diciembre del 2014.
